Закончила обучение в данной автошколе. Выбирала её из-за удобного месторасположения, а также из-за обещаний подобрать удобный для меня график обучения (выходные у меня плавающие и, надо сказать, очень сильно). Теорию мне преподавала Елена. На все вопросы, возникающие во время занятий, находилось время для более детального их рассмотрения. У неё имеется личный сайт со множеством примеров, советов, как устных так и содержащих видео (указывать не буду, дабы не забанили за рекламу ). Практические занятия (повторюсь про свой график) брала у Владимира и Рузалии. Да, как и у любого из нас, у них разные как характер, манера поведения, так и методы, и принцыпы обучения. К тому же один мужчина, а другая женщина..:) Это к тому что многие пишут о хамстве и многонациональности работающих в данной автошколе. Несмотря на перечисленные выше свойства, хотелось бы сказать, что данные инструктора полностью оправдали мои ожидания. Да, они могли быть и недовольными мной ! Но уже дома я прекрасно понимала что их нарекания заслуженны мной самой.. На следующем занятии старалась это исправить (что не всегда получалось). Площадка? Да, имеется. Эстакада? Нет в наличии. Подозреваю что не во всех школах она в наличии. Прочитанные мной отзывы, создают впечатление обыкновенного спама конкурентов и ничего более (сугубо моё мнение). В заключении хотелось бы упоминуть незаслуженно забытых мной директоров школы Вадима и Евгения, администраторов Юлю и Лену, которые проявили недюжее терпение при появлении на самом деле такой проблемной ученицы как я! Спасибо вам всем!

Хочу поблагодарить администрацию автошколы и инструкторов, у меня их было двое Марат и Илья, Так же как Владимир из предыдущего отзыва, обратился к ним только из за близости к дому. Но в итоге получил нормальное обучение. Лишних денег не просили, обучали достойно, Если отменял занятия переносили. Свидетельство выдали на руки. В ГАИ все сдал, теорию и город правда со второго раза, а площадку с первого, но в этом больше моя вина, несмотря на свои 40 с лишним волновался в ГАИ как школьник. Так что дерзайте и удачи Всем, в получении прав и на дорогах!!!

Отучился в этой автошколе, несмотря на наличие негативных отзывов рискнул (просто совсем рядом живу) и не пожалел, незнаю откуда берутся отзывы про таджиков и плохих инструкторов!!! У меня был Владимир, очень ему благодарен, преподаватель ПДД женщина, Елена, тоже на уровне. По моему недовольный чем то сразу бежит к компьютеру отзыв писать, а тем у кого все хорошо просто как то не до этого, проще инструктору коньяк купить и отблагодарить... Кстати свидетельства об окончании они уже выдают. Вобщем я остался доволен, смело могу советовать.

Прочитав отзыв Андрея, мы сочли необходимым прокомментировать этот отзыв, нет не оправдываться, а именно прокомментировать. Итак 1 пункт, Наша Автошкола имеет СВОЮ огороженную площадку рядом с метро и классом по теории, что редкость даже для лицензированных автошкол, думаю те кто сталкивался с ситуацией, когда инструктора на свободных пятачках возле магазинов расставляют кое как стойки и пытаются хоть чему то научить, поймут. Уборка снега в зимний период по мере необходимости, к сожалению, в данном случае мы так же зависим от коммунальных служб, как и вся Москва. 2. Об отсутствии лицензии и обучение экстерном, Наши администраторы объясняют это сразу, мы не пытаемся лукавить, скрывать это и т.п., а незнакомый автомобиль на экзамене Вас может ожидать в любом случае. К примеру у автошколы 20 автомобилей, а на экзамен подаются 2 не факт что это будет тот автомобиль на котором Вы занимались, про частных инструкторов говорить нет смысла вообще, частники машины не могут подавать в ГАИ в принципе. 3. За отсутствие эстакады можно так же смело отблагодарить экологические ведомства Московской управы, у нас почему то считается, что если стоит эстакада, то все сразу кинуться менять на ней масло в двигателе, выполнять прочие ремонтные работы, а это не есть хорошо для экологии. Вот так одним росчерком пера взяли и запретили эстакады. Частники так же лишены возможности учить непосредственно на эстакаде, и тоже обходятся горками и крутыми подъемами в городе. 4. Давайте здраво относиться к движению в Москве, пробкам и понимать, что у инструктора после Вас, сразу будет другой ученик и отъезжать далеко от школы просто нет возможности из-за того что можно просто не успеть вовремя вернуться. А желающие прокатится по маршруту ГАИ (где идет сдача «города») у нас есть и их желания учитываются, просто они берут спаренные занятия, т.е. по 3 часа, и за это время успевают выехать в Бутово. 5 и 6. Ну а об отношении, лично Вас с инструктором этот вопрос оставим открытым, если Вы лично не нашли с ним общий язык (инструктор он тоже человек со своим характером и т.п.) нужно было просто пересесть к другому инструктору. И если Вам станет от этого хоть как то легче, то Данный инструктор в нашей школе больше не работает. Администрация автошколы искренне сожалеет, что не смогли найти с Вами взаимопонимания.

Выбрал эту школу в том числе из-за отсутствия негативных отзывов в интернете. Поучившись здесь пять, чувствую необходимость поделиться своим печальным опытом. Вкратце: пользу принесла первая половина занятий, т.е. площадка без эстакады и основы города. Дальше - потерянные деньги, время и нервы от общения с инструктором и руководством. Основные подробности ниже. 1. Позитивный момент. Этапу на площадке, не считая эстакады, научили нормально. Правда площадка от снега не убирается, а укатывается самими занимающимися. На этом позитивные моменты, к сожалению, заканчиваются. 2. Нет лицензии. То есть получил все минусы экстерна, в т.ч. незнакомая машина на экзамене. Думал, что это будет компенсироваться качеством обучения - поверил обещаниям и казалось бы, а за счет чего еще конкурировать? Ожидания не оправдались. 3. Нет эстакады. Шансы сдать эстакаду, ни разу её не видев (а буксуя вместо этого на горке в лесу), невелики. У меня было две сдачи по две неудачные попытки после Орбиты. После двух занятий с частным инструктором на эстакаде сдал с первой попытки. 4. Не готовят к сдаче этапа в городе. В школе маршрут по городу один и тот же: половина проходит по проспектам, по которым надо тупо ехать прямо, за все занятие штук шесть поворотов и ни одного разворота. Что дает минимальные навыки езды по городу, но очень мало приближает к сдаче экзамена. Поскольку экзаменационный маршрут (у меня - Бутово) - это сплошные повороты, ограничения скорости, пешеходные переходы, а главное - разворот в неожиданном и неудобном месте. Когда сходил на экзамен и осознал все это, начал пытаться добирать уроки у частников, но время уже было потеряно. 5. Руководство выглядит не вполне адекватным. Например, на мои аргументированные замечания о том, что отсутствует минимальная подготовка к этапу в городе и совсем не правильно, что первый раз разворот я выполнял на экзамене, директор по кругу твердил одно и тоже: “этого не может быть”, “никто не жалуется, все довольны”. А потом вот что придумал - “у вас осталось еще два занятия (из 21), именно на них мы собирались показать развороты”. На очередное занятие шел с интересом, показали - один разворот, в специальном месте для разворота. Как после такой подготовки сдают экзамен - для меня огромная загадка. 5. Под конец начались издевательства, граничащие с безумием. Инструктор никогда не обращал внимания на знаки ограничения, а однажды заявил мне, что раз я под знаком с ограничением 40 снизил скорость до 40 (а снизил я потому что на последней сдаче экзамена меня высадили именно за превышение скорости под знаком), то я теперь буду всегда у него ездить не выше 40. И не давал мне ехать быстрее до конца занятия, сказав - сейчас пойдем в школу, там все объяснят. И что любопытно - эта его интересная находка была поддержана директором школы. Я спросил директора, откуда вдруг взялось такое требование, он мне ответил: из ПДД. Поскольку правила я учил и точно помнил, что там такого нет, то попросил показать (вдруг чего не заметил). На что получил ответ “Я ВАМ ЭТО ГОВОРЮ, разве этого недостаточно?”. При этом параллельно другой инструктор реально пытался найти в правилах этот несуществующий пункт. В итоге: исчерпал свои три месяца после теории, придется идти на второй круг. Если бы сейчас пришлось выбирать, где проходить подготовку для сдачи экзамена в ГАИ, то либо искал бы школу с лицензией (дольше и дороже, но сдача на знакомой машине и другие объективные плюсы) либо готовился бы к экстерну с частными инструкторами (гибко и эффективно).

Недавно прошел там обучение, мало того чтобы было всё ясно и понятно, так ещё было приятно ощущать себя будущим водителем=))) Кстати в Орбите недавно снимали для программы Своя Игра, посмотрел у них на сайте и правда)))По мне отличная автошкола!Спасибо!

Обучалась в "СТМО №2" на Академической в 2009 году. Очень хорошая автошкола, существует уже 15 лет. Преподавание теории - на высшем уровне. Большое спасибо преподавателю Лисову Валентину Григорьевичу. Сразу видно, что ему не по-фигу, кого выпустит автошкола. Преподавал теорию очень интересно, с юмором. Когда проходили жесты регулировщика, на след. занятии он устроил что-то типа контрольной. Пока ему последний ученик не показал куда какому транспорту ехать при различных жестах регулировщика, он домой не отпускал. После каждого большого раздела ПДД - контрольная. Отдельное спасибо инструктору - Кирееву Егору Анатольевичу за долготерпение, хорошее и спокойное обучение. В автошколе не было никаких дополнительных поборов (как это бывает у других), какую сумму изначально называли, такая и вышла. Оплата-через банк, а не на руки в автошколу. Впечатления самые положительные. Марина