Наткнулся на неоднозначные отзывы. Хочу поделиться своим опытом - обидно за тех, кто мне дал реально полезные знания и навыки. Позади под сотню тысяч безаварийного пробега после кабриолета. До сих пор вспоминаю с теплотой. Туда пришел с нуля. До этого руля не держал ни разу. Долго выбирал, читал интернеты и узнавал у знакомых. Вывод был первоначальный, что от школы мало что зависит, а главное это инструктор. Теперь с этим согласен лишь частично. Все же правильно поставленный процеес многое значит. Школа недешевая и для меня была территориально не удобная. Но оно того стоило. В кабриолете великолепная теория и инструкторы мне попадались адекватные. Вобщем-тол меня устраивал и мой "основной", но под конец обучения хотелось попробовать разные машины и послушать советы других инструкторов. Помимо базовых упражнений просил обучить приемам вождения для реальной жизни - парковка в реальных условиях а не по столбикам и пр. В результате успешно и быстро сдал на права и после покупки машины просто в нее сел и поехал. Без переучиваний, советов друзей и проч. Так что советую своим знакомым и вам заодно.

))) Прям так и вижу, как под псевдонимом bushechka скрывается тетка, которая документы принимает на обучение. Она мне сразу не понравилась)). Ну ладно, коротко - о главном. Обучение проходила в филиале на 1905 года, ощущения двоякие. Сначала обещают, что если не понравиться, то деньги можно забрать через неделю и инструктора поменять когда захочется... так то оно так, но начало обучения почему-то пришлось на четверг... первое занятие вообще ни о чем - директор вещает какую-то лабуду - только время зря тратить. Дают график езды с инструктором, который начинается ни как не раньше вторника на следующей неделе, когда собственно и второе занятие по теории (так же ни о чем). Итого, за первую неделю 2 занятия типо теории и максимум одно занятие практики. При чем, не знаю как у других, но у меня первое занятие практики происходило не отрываясь от стояночного места. То есть за эту первую неделю не то что представление ни о чем не складывается, а просто всё сделано специально, чтобы своим правом на возврат денег никто не воспользовался. Ну я понадеялась, что потом то наверно будет интересней... Если теория полностью оправдала мои ожидания, то с практикой, как ни странно, интересней так и не стало. На первом занятии с нас собрали деньги за 3 практических занятия. При моей встрече с инструктором, один талончик на уже оплаченное занятие был взят просто из расчета "а вдруг ты потом как-нибудь договоришься со мной и не придешь", вроде рассчитывалось, что как-нибудь в конце мы отъездим и этот талон, "но деньги ты мне приноси с третьего занятия". И в общем-то и хрен бы с ним...но надо ли говорить, что деньги за третий талончик, когда я решила больше не ездить с этим инструктором мне никто не вернул. Итого, из 3-х оплаченных сразу занятий практики реально ездила я только на одном. Встреча с инструктором происходит в жутко неудобном месте, которое далеко находится как от метро 1905 года, так и от метро выставочная. Обучение происходит на площадках, до которых от места стоянки ехать минут 10. Таким образом, как минимум 20 минут оплаченного времени тратится на доставку ученика до места обучения. В час пик и с пробками всё гораздо хуже (помню одно занятие фактически заняло у меня 40 минут из оплаченных полутора часов). Инструктор попался веселый и всё время вещал смешные истории...это не то чтобы минус, но когда ты понимаешь, что из оплаченного тобой времени половина тратится на разговоры ни о чем, эта ситуация начинает напрягать. На мой взгляд инструктор намеренно каждый раз делал всё лишь бы не учить и чтобы я как можно дольше приносила бы ему доход. В общем, дослушав теорию, решила научится практике в другом месте. Жалко потраченных 20 т. руб. на практику. Надеюсь, эти деньги выйдут им ещё боком, я верю в справедливость. Теория была превосходна! готова заплатить ещё столько же:)

Отзыв Автошкола Кабриолет. Проходил «обучение» в филиале «автошколы» на пр. Стачек, д.99 ТРК Континент. Ни кому не посоветую обращаться туда. Но обо всем по порядку. «Обучение» стоило 20 т.р. «Лектор» - Юрий, «практик» – Александр (два брата). Теоретических занятий, на которых объясняли знаки/правила было штук 8. Остальные знания получаешь в режиме самообучения. Есть вопросы – задаешь, иногда получаешь ответ. Опосля этих 8 занятий на «теории» решаешь билеты. Занятия регулярно отменяются по разным причинам – у лектора другая группа сдает экзамены в ГАИ, заболел, играет «Зенит», попал в пробку… Через месяц выпустили на практические занятия. Свободное время, которое может позволить себе работающий человек, до 8 утра + суббота. Не приведи случай позвонить в воскресенье уточнить занятия на понедельник – у них выходной. Зато не позвонить тебе, что занятия отменяются – это нормально. Машина новая Мазда 6. Зачем покупать машину, которую ты боишься доверить ученикам непонятно. Все действия за тебя делает «инструктор». На площадку отвели 3 занятия. Всего практических было 14. На «школьном экзамене» «экзаменатор» принципиально не убирал ногу с тормоза – наверное такой метод – ученики и так нервничают, а как глохнуть начинают не по своей вине, так вообще великолепно! И апофеоз – чтобы Вас безболезненно допустили до экзаменов в ГАИ – такса выше чем «обучение»!!!

Закончил данную автошколу (филиал 1905 года). Великолепное преподавание, обучение теории проходит очень интересно и доходчиво. Инструкторы - профессионалы с большой буквы! Если Вас что-то не устраивает в преподавании вождения, можно без проблем перейти к другому. Стоимость обучения адекватна, хотя может показаться несколько выше среднерыночных цен. Однако, это обосновано. Теорию и площадку сдал с первого раза, город - с третьего, ибо сам виноват, то пешехода не заметил, то еще что-нибудь. Зато сдал сам, без всяких "страховок". Если хотите научиться безопасно водить, отлично знать ПДД и уверенно чувствовать себя на дороге -приходите учиться в "Кабриолет". Рекомендую.

Ни разу не был на занятиях, прихожу на экзамен. А препод мне и говорит "Ты кто такой? Давай, до свидания!" Честно ли так поступать со мной?

Кабриолет - лучшая автошкола!!! Учился этой зимой, на права сдал сам! Ничего не платил и никому! Да обучение не дешевое, но оно того стоит. Теория - это нечто из области фантастики. ТАК интересно и весело рассказывать ПДД не может никто кроме БГ. Да, да, именно так его все и зовут. На занятия шел как на праздник. И это после работы!!! Кроме своего лучшего! инструктора Комиссарова В.А. поездил со всеми инструкторами, для собственного опыта и могу с уверенностью сказать - все они большие профессионалы своего дела! Работу свою любят и к ученикам относятся с почти отцовской теплотой и пониманием! Директор автошколы Андрей Михайлович сопровождал нас на экзамене в ГАИ и если бы не он и его беготня по с нами как с детским садом - долго бы мы еще там торчали ожидая своей очереди. И не факт что вообще сдались бы без денег. Сразу после сдачи в ГАИ сел за руль. Один. Никакого страха и не езжу как многие с опытными друзьями рядом потому что страшно одному. Учат не сдаваться в ГАИ, а реальному умению грамотного и безопасного вождения! Всем советую. Приходите и вас просто "проведут за руку" по этому сложному пути обучения от момента вхождения в класс до момента сдачи экзамена в ГАИ.

Учился в Кабриолете в 2007 году. Теория преподается хорошо. Преподаватель Борис Григорьевич старается не только подготовить учеников к сдаче экзаменов, но и поделиться богатым личным опытом. Практика оставила противоположное впечатление. Способности к обучению у меня средние. Для освоения какого-то навыка требуется время, в течении которого надо спокойно "долбить" одно и то же. Основной инструктор (ВАЗ 2110 ) оказался очень нетерпеливым и истерил по поводу каждой моей ошибки. Я не считаю, что он должен был меня за ошибки хвалить, но тот поток , который он на меня выливал мне не добавлял уверенности. Кроме того на эти разборы уходило много времени, и вместо того, чтобы учиться я слушал его истерику. В автошколе действительно можно поменять инструктора, но сделать это не просто , тк как во время моего обучения время инструкторов было расписано с утра до вечера. Я смог занимался еще с тремя инструкторами. Ни у одного из них таких истерик не было. Однако занятия ни с одим из них не давало чувства уверенности за рулем. Хотя было гораздо комфортнее, чем с первым. В итоге я не смог через два месяца обучения выйти на сдачу внутреннего экзамена. Я понимал, что много не знаю, но не знал в чем мои проблемы. Довольно случайно я нашел частно практикующего инструктора. Искал инструктора для жены, а в результате и сам стал у него заниматься. Занятия с ним в корне отличались от практики в Кабриолете. У него была программа примерно из 25 темм, которые надо было освоить. Темы были понятные любому : «отпработка трогания в горку», «повороты направо на регулируемом перекрестке », «повороты налево на нерегулируемомо перекрестке» и тд. На каждую тему , за редким исключением требовалось занятие , а то и больше. Но в течении всего занятия (2 астрономических часа) я выполнял, например, повороты направо на нерегулируемых перекрестках. Для меня такая методика оказалась очень продуктивной. Я понимал, что осталось освоить , а с чем есть проблемы. В 2008 году , я присоединившись к выпускной группе Кабриолета успешно сдал экзамены , хотя город и не с первого раза. Моя оценка: Кабриолет все же хорошая школа. В ней администрация не вымогает деньги с учеников и выполняет обещания для тех, кто не успел сдать вовремя экзамен. Хорошая и потому, что в ней организовано именно изучение ПДД, а не решение экзаменационных билетов на занятии. В организации практических занятий все не так здорово. Причина , на мой взгляд в том , что инструкторам , с которыми я занимался, проще ездить по маршруту с учеником , чем заниматься отработкой техники вождения. И легче и машина меньше изнашивается. Однако может быть дело в конкретных инструкторах. Я рекомендовал другу позаниматься с инструктором из Кабриолета, когда у него возникли проблемы в его автошколе. С этим инструктором я не занимался, но слышал хорошие отзывы от коллег. Другу понравилось. Экзамен сдал самостоятельно.

Хотел пойти в эту школу, благо рядом... почитал отзывы, и теперь не пойду. Наблюдаю все время этих инструкторов под окном, совершенно хамские физиономии.

А Я ВО НЕКОМУ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ПРОЙТИ ВЕСЬ ИХНИЙ ЛОХОТРОН!!!

Училась в «Кабриолете» (филиал ул. 1905 г.) этой зимой, впечатления положительные. Пришла учиться с нуля. В процессе обучения сменила инструктора (когда поняла, что с первым прогресса нет) – без проблем. Все инструктора, с которыми довелось ездить (их было 5) вполне адекватные люди, хамства замечено не было. Теория – вообще нечто фееричное, после тяжелого рабочего дня шла на занятия как на праздник, хотя условия, чего уж там, спартанские. В ГАИ город сдала со 2-го раза, теорию и площадку – с первого. Сама и без взяток, естественно. Через неделю после получения прав купила машину, села и поехала. Ездить не страшно и очень нравится. Рекомендую школу ВСЕМ.

Не могу спокойно просто писать об этой автошколе!!!Столько наглости,и злости в людях.Персонал ведет себя по свински с людьми.Что не спросишь,в ответ, то возмущения,то крики,как будто не в школе был,а в психушке!

Не давно сдала на права.Прав конечно я получила,но вот ездить до сих пор не могу.Нам сказали что,кто заплатит 27 тысячи,сдаст с первого раза,конечно я с первого и сдала.Сей час думою взять курсы,с частным инструктором буду обучатся как надо нормально ездить.

Да о какой учебе тут говорить?!Я когда стал учится,вроде с начало было все отлично...А потом как будто всех заменили!!!Препод теорий стал хамить,на наши вопросы не отвечал,а давай сразу в истеричном виде скандалы устраивать.Мы с одногрупниками пошли после не малых таких казусах к директору(Прищепов Андрей Михайлович)и что вы думаете? Реакция директора была на много хуже,чем реакция препода!!!НЕ СОВЕТУЮ НЕКОМУ ПОИТЬ В ЭТУ "АВТОШКОЛУ" Только потеряете свое драгоценное время и деньги.

Учился в данной автошколе.Не знаю как других автошколах,но здесь мне не понравилось.Теорию преподают нормально,если слушать и делать Д\З,то можно все усвоить за 4 лекции.Но с таким же успехом можно вс5е выучить и дома,благо в интернете есть и правила,и учебники и тд.В этом случае можно экономить.

Уважаемые люди. Лично мне понравилось учиться в автошколе КАБРИОЛЕТ. Там очень хорошие инструктора. Знаю не всех, но с многими со своего потока занималась. Они, конечно, с характером, но знают свое дело. Закончив школу, я с полным чувством выполненного долга села за руль сразу. Вот сижу за баранкой. Мне очень нравится. В автошколе научились (даже заставили) не бояться ничего и ездить правильно и аккуратно. Я очень благодарна своему инструктору и до сих пор с ним поддерживаю связь. Это мой учитель и наставник. И лекции интересные , с юмором (не скучно).

В шесть часов утра!! такие гадости сыпать! И с этого у человека день начинается!)))))))))) Марианна, сходите к доктору (лучше сбегайте) вдруг ещё не поздно!

Да, это шайка мошенников. Кредо этого прищепова - наворовать побольше. У него вся семья такая - мать условно была осуждена. Отец браконьер. Мошенник обыкновенный - плохие машины и сараистые классы - в обмен на немаленькие деньги учеников.

Учился на Белоозерской. Теория. Вел Иванов - ведется очень хорошо: понятно, полно, интересно Практика. Мой инструктор - Никифоров был нормальный. Все ок. Сдача в ГАИ. Вопреки обещанному сказали, что машины на которой я учился на экзамене в ГАИ не будет. Пришлось взять один урок на той которая будет. Инструктором был Фомичев Владимир. Хамло. Вместо объяснения и наставления орал, оскорблял и пугал. Закончил напутствием, что экзамен не сдам. Кроме этого взял денег за 1 час, а ездил всего 30 минут. На экзамене, зная, что будет эта десятка на которой ездил с Фомичевым выбрал ее, но директор пересадил на другую - совершенно не знакомую. Слава богу сумел сдать все с первого раза.

Не вдаваясь в подробности, сформулирую девиз автошколы Кабриолет: "ЗНАНИЯ ОБЫЧНОЙ АВТОШКОЛЫ В 2 РАЗА ДОЛЬШЕ И В 2 РАЗА ДОРОЖЕ". Кстати, договор с клиентом заключается там таким образом, что практические занятия там вообще не оговариваются, и в дальнейшем оплата идёт в руки инструктору (это к тому же финансовое нарушение, так как является уходом от налогов). Ещё поэтому многочисленные жалобы учеников школы в Департамент образования не достигают резульатата. bushechka, она же "Марина" (или как вас там на самом деле зовут), да ладно, поймали вас за пиаром - не смущайтесь, все автошколы этим занимаются. Вон, Центральная автошкола уж даже хуже Кабриолета, а заглянешь к ним в отзывы - столько положительных эмоций от учеников ;)

Уважаемый Betepah! Каким отрицательным отзывам об автошколах в интернете не следует доверять http://schoolauto.ru/articles/display/avtoshkoli_kakim_otzivam_nelza_doverat_1 Прежде чем писать отзыв рекомендую ознакомиться с этой информацией, чтобы не быть голословным. А Вы всю администрацию "Кабриолета" знаете поименно и по IP адресам? Вы думаете вся администрация 4 дня безвылазно сидит и пишет отзывы? У Вас странная логика, и ничем не подтвержденные выводы.

Довольно забавно наблюдать, как администрация школы время от времени совершает набеги на этот сайт, публикуя положительные отзывы (с 20 по 23 марта 4 положительных отзыва; на других сайтах отзывов то же самое). Одними и теми же фразами, под копирку :) Только вот поздно уже, репутацию зарабатывать надо не спамом на сайтах, а работой. Школа просто отвратительная. Цены огромные. Инструкторы непрофессиональные, да и хамы к тому же. В группу по вождению записываешься с боем и в неудобное время, так как нет мест. Техническое оснащение (площадка и прочее) ниже всякой критики. Сдача экзаменов в ГИБДД - полный провал, сдают единицы. Зато вместо нормального обучения вы услышите кучу демагогии про то, как сложно научиться вождению, про личную ответственность и прочее. Конечно, если практические результаты никакие, надо как-то успокоить обманутых учеников. После этого чудесного заведения путь один - к нормальному инструктору и учиться заново. Плюньте на потраченные нервы, выброшенные деньги - жизнь дороже.

Отличная школа, рекомендую всем, кто хочет научиться управлять машиной (а не просто получить бумажку). Занималась зимой 2009-2010гг. в филиале Выставочная. Теория - доходчиво, интересно, занимательно а иногда даже весело, что помогает запоминать и усваивать материал. Самостоятельная работа (с книжками или дисками) конечно обязательна ...непонятно почему это кого (судя по некоторым "отзывам") удивляет....а вы как хотели? Занятия по вождению - 5+; инструктор - Кустов Анатолий Иванович. Замечательный инструктор - научит вождению каждого, кто хочет научиться, только действительно надо очень хотеть, т.к. это прежде всего большой и тяжелый труд (впрочем, как и любая учеба). Общалась и занималась с другими инструкторами - все спокойные и доброжелательные люди. Матом никто не ругался!!!! (это бред какой то - сами подумайте: какой инструктор, заитересованный в учениках будет ругаться матом, а ученик будет упорно ходить на занятия и выслушивать все это?). Заниматься пошла "с нуля" и через 2,5 мес. - права, умение и желание управлять машиной. Умение - конечно понятие условное, в любой школе вам могут дать только первычные навыки, а в Кабриолете эти навыки очень основательные.

Если вы девушка,которая внезапно решила "получить права", я делаю акцент, именно "получить", прикладывая минимум усилий и времени. Которая думает, что придет, сядет в водительское сидение, инструктор ей ласково улыбнется, взмахнет волшебной палочкой и тут вдруг, максимум за 10 занятий, она сможет ездить на машине(Я подчеркиваю, не управлять а "ездить") и красить губы за рулем и ездить по магазинам, то вам явно не сюда проходите мимо! Потому что еще на первом занятии директор говорит о том, что здесь учать именно водить машину. Говорит он долго и обстоятельно, и если вы не сходитесь с ним во взглядах, вы можете просто забрать документы и вам вернут все деньги. Но в силу развитого природного интеллекта у некоторых личностей складывается впечатление что он шутит. Оказывается не шутит! Когда начинают говорить о том, что нужно брать больше занятий, до людей не доходит, что из них не деньги вытягивают, а стараются донести что за 1-2 занятие в неделю ничему не научишься. 4-5 занятий в неделю в течение двух месяцев- это минимум! А если вы не девушка, а молодой(или не очень)человек, который считает себя и без того слишком умным, чтобы слушать что им говорит инструктор и который думает что его персона и так все умеет и ему нужно всего лишь прийти в автошколу, чтобы его величество учили тоже проходите мимо, если вы умный и так все умеете идите купите права и машину, зачем вам автошкола "Кабриолет"? Таких как вы по Москве очень много ездит, пока не убьют себя или еще кого-нибудь.(привет Андрей) Если вы не хотите учиться, а хотите, чтобы вас научили, как медведя в цирке, найдите себе другую автошколу, их полно по Москве и есть более бюджетные варианты, и не надо потом брызгать ядовитой слюной, что ваши ожидания не совпали с суровой реальностью. Все инструктора имеют собственную методику обучения, я лично училась только у одного, за что безмерно ему благодарна, что он научил меня выживать на дороге, именно «выживать», потому что из-за таких троллей, которые не хотят учиться ездить реально страшно, хамство, нарушения, элементарное незнание правил на каждом шагу, а все из-за таких людей, которые не хотят учиться из-за собственной лени или из-за того, что они и без того умные. И если вы не смогли научиться у двух инструкторов, задумайтесь, может дело не в инструкторе, а в вас?

Закончила Кабриолет,филиал на Белозерской. Очень довольна,школа замечательная. Результат обучения - легкая и успешная сдача экзамена в ГАИ с первого раза. В этой школе действительно УЧАТ грамотно управлять автомобилем. И сейчас за рулем чувствую себя уверенно. По поводу практических занятий. Инструктора в школе хорошие. К каждому найдут свой подход. Площадка в школе есть. 10 занятий по тихим и спокойным улицам нужны для того,чтобы понять принципы управления и действительно "поехать", чтобы в дальнейшем, выйдя на оживленную улицу вы не въехали в столб, камаз,человека... В случае,когда вы приходите к другому инструктору, проехав по небольшому маршруту ВЫ должны САМИ показать чему научились и уже потом вы будете исправлять ошибки и над чем-то работать.

Андрей, вы не правы. Учился в Кабриолете в 2008г, инструктор был как раз Алексей Карпенко (Сенсей, привет тебе :)). Считаю, что инструктора в школе работают отлично, у меня претензий не было никаких вообще, экзамены сдал сам, без взяток. И площадка есть, я на ней занятий 15 откатал, мне вообще странно слышать такое. А инструкторов рекомендуют менять везде, чтобы попробовать вождение на другой машине, и это, ИМХО, вполне нормально. Жена также тут училась вождению. Я вообще считаю, что это одна из немногих школ, где именно УЧАТ водить, а не тупо с самого начала настраивают на засыл бабок гайцам. У меня тёща училась в такой шарашке, купила права и уже с правами каталась с инструкторами Кабриолета, которые реально научили её себя уверенно чувствовать на дороге. У меня о школе остаались только положительные воспоминания, рекомендую её своим знакомым.

в корне не согласна с Андреем. я обучалась в Кабриолете 4 года назад филиал Белозерская...все инструктора в школе УЧАТ водить и выживать на дороге, Карпенко -прекрасный инструктор и педагог,ищущий индивидуальный подход к каждому ученику и методику работы с ним, если ученик и попадает к другому инструктору, то прежде всего он должен показать сам, что умеет....много моих друзей обучалось у Алексея Карпенко и остались довольны результатом, все сдали в гаи сами, а Вам Андрей порекомендовала бы впредь слушать педагогов, а не свое Я и возможно бы ваши занятия в автошколе сложились бы про-другому

Я учился в Кабриолете весной 2009 г. в филиале в Алтуфьево. Инструктор - Карпенко. Занятия проводил отвратительно, каждый последующий урок похож на предыдущий. Такое ощущение, что в этой школе нет никаких методик преподавания, нет программ. Откатал 20 занятий и ни разу не был на учебной площадке ( как выяснилось - ее вообще в этой школе нет ! )В моей семье я не первый, кто учился вождению авто. Не секрет, что начало - преобретеное первичных навыков, изучение ПДД, а потом учебная езда.В этой школе применяют бесконечные катания по одному и тому же маршруту - две улицы на протяжении 10-15 занятий.Искусственно растягивают процесс обучения чтобы обеспечить себя работой и заработком, ведь набор в этой школе очень слабый.Практикуют смену инструктора ( сам директор Прищепов эторекомендует). Другой инструктор даже не спрашивает о том как проходили занятия с предыдущим, что отрабатывали. Он просто тупо заставляет ехать опять по этому-же маршруту. Что же это за учеба? В конечном результате я перестал брать в этой школе уроки, обратился к услугам частного инструктора. И вот здесь я наконец-то понял, что такое учиться управлять автомобилем ( поэтапная, качественная отработка приемов управления, совершение маневров).Кроме ПДД этот Учитель преводал мне основы ЭТИКИ поведения на дороге, законы вазникновения и развития аварийных ситуаций и многое другое. Почему же в Кабриолете этого нет? Я думаю, что все начинается с финансов. Очень хитрая схема. Мы оплачивает теоретические занятия, три талона на вождение и все. Остальная оплата идет инструктора лично без выдачи с их стороны каких либо финансовых документов. Соответственно невозможно предъявить никаких требований к качеству работы инструктора. Прищепов - директор придумал очень хитрую схему ухода им лично от ответственности за качество работы школы и получения школой финансов.Ведь инструктора в ЕГО РУКАХ - пешки, которые беру с учеников деньги. При такой финансовой схеме инструкторам не выгодно хорошо учить - больше занятий - больше оплата.Кстати о внутреннем экзамене в школе. Экзамен проходит не централизованно группой, а опять же при индивидуальной встрече с экзаменатором с оплатой как за урок - в руки без выдичи чека или приходника. Какая здесь объективность? Но этимя, я думаю должны уже заниматься соответствующие органы. Вот так.

Эх, бедная Светлана, сочувствую вам. Эта школа придумана людьми, которые никого в грош не ставят и рассчитана для тех, кто не умеет или робеет уважать самого себя. Я рад что вовремя это понял и свалил оттуда в другое место. Всё правильно здесь написано: и про мыльный пузырь, и про лень и неквалифицированность инструкторов, и про вытягивание денег. К сожалению, в нашей стране многие считают, что трудиться и учиться - это сносить хамство, грубое отношение и элементарный дискомфорт. Я лично так не считаю, обучение должно быть комфортным. Если вы думаете так же, вам в Кабриолете делать нечего, будет только разочарование.

Отучилась в этой автошколе в прошлом году, училась больше 5 месяцев (вместе со сдачей экзаменов). С теорией проблемой не возникло, лектор вполне нормальный (правда, придётся заниматься и с задачником, и с диском - без них никак). Но возникли большие проблемы с практическим обучением вождению. Первый инструктор оказался грубым, объяснял бестолково. В таких случаях предлагают инструктора поменять, что я и сделала. Второй оказался, наоборот, молчуном - не объяснял ничего, фактически занималась самостоятельно. Попробовала ещё 2 инструкторов, те же вариации 2-ух первых. Часто отпрашивалась с работы, так как в группах народу очень много, время для занятий отвоёвывали с боем (это при том, что инструкторы работают по 12 часов в сутки и 6 дней в неделю). Площадка, кстати, тоже маленькая, на упражнения очереди. Оборудования на площадке нет, эстакады тоже не было. Естественно, в таких условиях за 2 месяца я не успела (хотя я старалась заниматься по-максимуму, было взято больше 30 занятий). Пришлось брать дополнительные занятия, уже за другие деньги и на других условиях (пришлось забыть о вечерних и утренних занятиях). Нашла знакомого, не инструктора, а просто человека, который умеет водить машину - он очень помог мне, экзамен сдала в большой степени благодаря ему. Инструкторы, узнавая про то, что я занимаюсь сверх плана, стали предлагать "подстраховку" на внутреннем экзамене и на экзамене в ГИБДД - но с деньгами уже было туго, да и хотелось уже сдать из принципа самой. Да и цены они заламывали за "подстраховку" просто сумасшедшие - 25 тысяч, это в 2-3 раза выше средних - специально узнавала. На экзаменах в ГАИ народ практику сдавал очень плохо - явные проблемы с вождением были почти у всех, начиная с площадки (тут вспомнилось отсутствие эстакады), не говоря про город. Но я справилась с 3 раза. Обучение высосало у меня все силы и деньги. Думаю, что ошиблась с выбором автошколы.

У Андрей Михайлович - человек слова. Если он сказал, значит сделает. Он очень требователен к другим, но это потому, что он требователен, в первую очередь, к себе. Лишь его стараниями и усилиями удалось сделать так, что "Кабриолет" - это, наверное, единственная школа, где не просто не берут взяток, но еще и увольняют, если ловят инструктора. Это одна из немногих школ, где учат ездить по Москве, а не просто управлять машиной (медведь в цирке тоже может машиной управлять, а вот ездить по Москве вряд ли). Именно Андрей Михайлович организовал форум, на котором отрицательные отзывы не удаляются, а разбираются. Именно по его инициативе сделан "Виртуальный класс", чтобы можно было тренироваться и сдавать промежуточные зачеты из дома. А Вы, Сергей, врете как сивый мерин.

Судя по комментам, весь негатив прет только от женщин. Ну многие понимают, что женщина за рулем - хуже обезъяны с гранатой. Хотя и есть приятные исключения. Большинству из них вообще противопоказано садиться за руль (хотя понять они этого не могут, думают, заплатили - все, умеют ездить теперь), не научатся они вождению никогда, и будут только бедой на дороге. Но, как видим, и таких в Кабриолете учат.

Верится с трудом, что все гадости, написанные здесь, относятся к "Кабриолету". Не понятно, с чего бы вдруг люди так откровенно поливают грязью тех, кто этого явно не заслуживает. С Прищеповым А.М. познакомились лично - милейший человек. Далеко не хам, спокойный, добрый и веселый (не знаю, как насчет вора - но сильно сомневаюсь). Человек, мастерски подбирающий персонал и создавший потрясающую атмосферу. Инструкторы - отличные профессионалы! Никто не из кого денег не тянет - это не нужно. Графики полны, часов с трудом хватает на всех - зачем им из кого-то что-то тянуть, если они и так на недостаток работы не жалуются??! Особенно те, которых здесь так усиленно опускали. Ни один не позволяет себе нецензурно выругаться - не то что на ученика - просто откомментировать происходящее на дороге!!! Ни один ни разу не нахамил! Ни один не повысил голос! все ведут себя максимально пристойно! Что же касается их требований заниматься больше... а вы все что, прирожденные Шумахеры чтоли? Кто может за сутки научиться уверенно управлять автомобилем, грамотно оценивать дорожную ситуацию и быстро реагировать на происходящее?? В этой автошколе учат не сдавать экзамены - В НЕЙ УЧАТ ЕЗДИТЬ. А сдача экзаменов к этому прилагается. Качество обучения здесь куда выше, чем везде! Да никому здесь нафиг не нужны ваши деньги - как будто от ваших дополнительных 700 рублей что-то изменится! Сюда надо приходить УЧИТЬСЯ. Здесь вам НИКТО и НИКОГДА не предложит "договориться с ГАИ". Если кто-то ищет лёгких путей - вам не сюда, вы ошиблись автошколой. Замечательная автошкола! Лучшая в городе!

Прищепов А.М. - мой близкий родственник (к сожалению). Его отец был браконьером махровым. Мать кладовщица и воровка. Сам он хам редкий и вор. Он думает, что все ему должны. Но при чужих людях любит корчить из себя аристократа.

Учился с нуля в период с февраля по апрель 2009. Далее у меня был перерыв 3 месяца. В середине августа 2009 возобновил занятия и катался ещё около 5-8 раз. В сентябре 2009 сдал внутренний экзамен по вождению, внутренний экзамен по теории и экзамен в ГИБДД с первого раза. На экзамене в ГИБДД (город) проблем не было, т.к. все ситуации уже были отработаны. Инструктор был абсолютно лояльным. А те, кто не сдал вместе со мной – действительно серьезно ошибались в ПДД и вели машину неуверенно. Также для сдачи теории пришлось решить все билеты (40 штук по 20 вопросов) 2 раза и заучить ответы на некоторые их них. Смета Теория – 10 000 руб. Книжки, мед. обследование и т.д. – 2000 руб. Вождение – около 36 занятий по 1,5 часа, стоимостью 700 руб. (25 000 руб.) Итого: 10 000 + 2 000 + 25 000 = 37 000 руб. Результатом доволен. Считаю, что получил устойчивый навык вождения и понимание ПДД.

Закончил школу"Кабриолет" в сентябре 2009 года.Опыта вождения не имел.За два месяца,без малого,получил ясное представление о ПДД.Именно Борис Георгиевич Афанасьев ,укладываясь в два занятия в неделю,смог привести путанный и противоречивый текст ПДД в четкую схему,позволившую сдать теорию в ГАИ с первого раза.И,уж точно,матом Борис Георгиевич на занятиях не ругается!Практика.Занимался с Комиссаровым Владимиром Анатольевичем.Провел у него 40 занятий.Приобрел уверенность в движении на дороге.Отношение к себе ощущал исключительно доброжелательное.Отвечал инструктору темже.Матом,или как это там"по-французки",меня не материли.А,поводы для этого случались..В итоге с первого раза сдал площадку в ГАИ, со второго раза я сдал город.И получил права сам!А,ведь собирался покупать..За свои деньги имею помимо корочек прав, еще и знания с навыками. Выражаю глубокую признательность людям трудящимся в автошколе "Кабриолет" за их нелегкий труд.Отдельное спасибо Директору школы Андрею Михайловичу за помощь!

Закончила автошколу три года назад. Сначала нашла максимум информации об автошколе, почти все отзывы положительные и, не задумываясь, отправилась в автошколу. Теория: преподавал БГ в своем подвальчике; интересно, легко, но дополнительно заниматься приходилось по дискам и на сайте гаи.ру. Результат - помню теорию до сих пор. Практика: здесь все сложно и абсолютно не красочно. Инструктора хамят, орут, матерятся - грубость "профессионалов" проявляется почти сразу (начиная с третьего занятия). Площадка (С. Макеева) маленькая, на ней катались сразу 4-5 машин. Занятия очень часто начинались на 10 мин. позже, причем я всегда приходила заранее. Я очень часто брала сразу 2 занятия, но 30-45 мин. отдавались "сиди и отрабатывай газ", что мне не было нужно, т.к. я хорошо держала газ. Я брала уроки у многих инструкторов школы, но как только взял занятие, то будь готов к наказанию (например, к параллельной парковке, когда габариты машины меньше места между машинами - в итоге: мат и грубость). Из инструкторов могу отметить Жукова, у меня получилось найти с ним общий язык, поэтому многому он меня научил. Больше писать про эту автошколу не хочется, зря потрачено время, деньги и нервные клетки. Итог: на права я так и не сдала, пыталась сдать 2 раза, потом просто не было времени появляться в ГИБДД. P.S. Теперь я нашла просто отличную школу, беру только уроки вождения. Инструктор действительно профессионал, все просто, доступно, вежливо и никаких вытягиваний денег.

Судя по изложенным выше отрицательным отзывам, люди просто думали, что заплатили бабло, а дальше уже не их дело. Заплатили, значит должен сдать и получить права. Зачем тогда идти в автошколу непонятно.. Это большой труд и надо к нему подходить ответственно. Приходиться ходить на вождение в рабочее время, какой кошмар!! =) А что вы собственно хотели? Купите велосипед и катайтесь. Директор на первом занятии предупреждает об этом и дает неделю на принятие решения; можно забрать деньги. Конкурентная борьба за время вождения - это вообще смешно. Люди обсуждают кому когда удобно и находят компромиссы. Инструктор даже увеличивает свой рабочий день. Я проучился только месяц, но не сомневаюсь в успешной сдаче экзамена в ГИБДД, может и не с первого раза, но сдам. Работать надо, лентяем в этой автошколе не место!!

Кабриолет-лучшая автошкола. И это без всякий приувеличений. Самы выбрала ее почитав кучу отзывов. Живу в Аннино, а ездила в Кабриолетт на Алтуфьево. Не шла на вождение, а летела на крыльях, даже на занятия к 7:30 вставала в 5:00 утра и спать не хотелось. Теорию преподают замечательно, когда пришла сдавать в Туле экзамен была удивлена и возмущена, люди не правила учили, а картинки зубрили в билетах. Ничего не знают и водить не умеют, так как дальше площадки не ездили вообще. Мне это самое знакомо, так как сначала училась в атошколе на Шаболовской в каком-то училище. Ничему не учили, полный беспредел. Кабриолет буду помнить всегда и всем рекомендовать. Инструктора тм замечательные, я занималась у двух-Карпенко Алексей Альбертович и Кочмарек Владимир Игоревич. Низкий им поклон за все их усилия научить меня водить автомобиль. Обучение в этой автошколе серьезное и по теории и по практике. Много зачетов и это хорошо. Стоит не дешево, но мне не жалко потраченных денег. Дешево только в мышеловке. Хороший инструктор-стоит дорого. Это большая ответственность и огромный труд. Отношение в автошколе замечательное. Все документы мне предоставили об окончании автошколы быстро. Ну что еще написать всем советую. Иваева Анастасия

Информация относится к сентябрю 2007 года. Обучение в филиале на 1905 года. Впечатления и факты (субьективно, трудно отделить одно от другого): 1.Преподавание теори понравилось. Информация подается так, что становится понятно, что, зачем и почему написано в таком несовершенном документе как ПДД и как ПДД следует применять на практике. Что насторожило: Преподаватель советовал той категории обучающихся, у которых права уже были (поверьте, так иногда бывает) не сообщать своим инстукторам, о том, что права у них есть) - объяснял тем, что если о правах не знают, то лучше учить будут, иначе будут филонить. Что может быть полезно для людей с малым автомобильным жизненным опытом - на тот момент проводились платные (за небольшие деньги) семинары на разные темы - от замены колеса, до автонавигации). 2.Преподавание практики: 2.1 Инструктор №1 - машина ВАЗ 2105. Накануне отменил занятие - сообщил, что попал в ДТП. Первое после этого случая занятие закончилось выходом из строя рулевого управления. Случисль это уже на площадке, куда приехали после занатия в городе. Предполагаю, был некачественный ремонт машины после вышуказанного ДТП. 2.2.Инструктор №2 машина ВАЗ 2110 - очень много любит объяснять, поставив машину на обочину и тратя время ученика на пространные объяснения. В нормальной школе водительского мастерства, коих в Москве несколько, вам объяснят и помогут усвоить на практике все гораздо быстрее, доходчивее, практичнее (и дороже).Позволил себе во время занятия посадить пассажиров (похоже, это была его семья - жена и ребенок, за рулем был я). При этом никто из пассажиров не пристегивался. Отвезли их куда им там надо было. Расходился во мнении с преподавателем теории, сказл, что "вот БГ учит вас двигаться надо со скоросттью потока, а двигаться надо с той скоростью, которум можешь контролировать." 2.3 Инструкторв №3 машина ВАЗ 2114, "спортривный" руль, неисправен ремень безопасности со стороны переднего пассажира. Очень часто отменял запланированные занятия, нарушал ПДД (остановка и стоянка, перестроение). Признался, что по его словам, "большей части инструкторов на обучаемых наплевать, лишь бы деньги платили. Многие из инструкторов - выходцы из автошколы Центральная". 2.4 Инструкторр №4 Машна ВАЗ 2105.Работал в паре с инструктором №1 - давал крайне мало объяснений, и вообще "особо не нарпягался". 3.Общее впечатление: есть существенный разрыв между теорией и практикой (инструкторы и преподаватель не стыкуют одно с другим при обучении). Предполагаю, что это общая картина по автошколам Москвы и возможо, всей РФ. Долог и тернист путь к рулю и педалям.

А/ш "Кабриолет" - всего лишь один из способов вытягивания денег у доверчивых людей. Водить там не учат, сдавать экзамены в ГИБДД - тоже. Я, как и многие мои одногруппники (по несчастью) потерял массу времени и денег, результат - близок к нулю. Это не считая потрёпанных нервов. Резюме: "Кабриолет" - более хитрый и менее раскрученный вариант знаменитой Центральной Автошколы, только более затратный по времени и деньгам.

ШКОЛА ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ, никому не советую туда идти учиться. Вот тоже по отзывам пошла и сейчас безумно жалею. Сначало вроде бы ничего, теорию объясняют неплохо, но потом готовясь к зачетам, надо все-равно сидеть и все учить, потому что половину говорят не по билетам, так что так себе. Ну это ерунда, купил диск и готовься, самое интересное вождение, динамят просто жуть, занятия растягивают, просто выманивают деньги, да тут пишут, что все графики забиты, так конечно забиты такими же как мы, я в неделю по 5,6 занятий беру и этого мало говорят :(. Если у вас есть лишняя 1000$ то вам как раз в эту автошколу, вся моя группа, а в группе 30 чел, взяли не менее 40 занятий, есть которые и по 60 берут и это для автошколы нормально. это немного, а если не сдал в ГАИ, и есть 7-10 дней, то тоже бери, а то типо тебе не надо, так ты и во второй раз не сдашь. Сдать с первого раза почти не возможно, 2-3 человека да, а то как то не то, остальные еще месяца 1,2 катаются. Там есть люди,кторые ходят по полгода, ну я это ваще не понимаю. Короче при разговоре по тел все супер, вот и я купилась, а на самом деле все что говорит директор полная х...ня. И он сам очень непорядочный человек оказался :(. Инструктора хамят, тут уже писали об этом, там пиз...ц что творится, короче не ходите в КАБРИОЛЕТ!!!!! Если бы раньше прочитала хоть один такой отзыв, как мой ни за чтобы не пошла, хотя кто то захочет сам на себе это испытать, тогда вперед. Там такие ужасы творятся.

Автошкола "Кабриолет". Никто советов не дал, так вот на своей шкуре испытала Сколько мной постов тут написано-переписано про какую машину купить и в какой школе учится. Короче отучилась в "Кабриолете". Точнее в процессе. Точнее тянут из меня деньги. Есть много мнений - кто-то сам сдал и вовремя, кто-то по 40 занятий вынужден учиться и них..я. Сорри за мой французский. Про теорию не говорю, дядька там отличный работает. Но нам по дорогам не на учебниках ездить. Конкретные косяки: - автошкола "Кабриолет" (инструкторы) тянет время, заставляя брать дополнительное количество уроков для сдачи зачётов: на экзамен в ГАИ из 30 чел выходит МАКСИМУМ 5 чел. Остальные ходят ещё и ещё. - за 22 занятия НИ РАЗУ не были показаны развороты при помощи прилегающей территории, развороты на доп. стрелку на светофоре, развороты на дороге в месте разрыва сплошной линии. Зато отправил меня на 3-й зачёт, где меня заставляли это делать, удивившись что мне ни разу не показали за время занятий. Но на удивлении всё и закончилось.. - на претензию Прищепову А.М. - директору автошколы "Кабриолет" - получен откровенно хамский ответ в стиле "ты дура, все уже сдали". При этом "все" - 5 человек из группы. Остальных я так же наблюдаю на площадке до сих пор. Сама продолжаю ходить потому, что, бл...ть, нужны таки права. - инструктора на доп.занятия найти сложно - 1 занятие в неделю, в итоге досдача растягивается надолго. (скажу сразу, что у меня было всегда 3 занятия в неделю). В приоритете другая уже группа, и крутись как хочешь, навстречу идут неохотно. - срок действия сдачи экзамена по теории - 14 дней, не сдаёшь за это время хвосты теорию надо сдавать 2 раз. - написала заявление в Роспотребнадзор.

И не стыдно такие гадости писать. Автошкола одна из лучших в москве где фиксированная цена и лишних денег не просят, только за учебники и справку, и то если хочешь можешь в другом месте делать.. Незнаю какие остальные инструкторы, у меня попался просто супер. Я учусь только 2ю неделю и уже ездием по городу! Очень интересно на теории! А то что в гаи трудно сдать, это уже другая история с другими персонажами... Кабриолет - супер! Советую!

Почитала отзывы и некоторым просто удивляюсь. Может я не в той школе училась? Училась в школе осенью 2006- примерно 40 занятий. Я блондинко. Экзамен сдала сама. Самостоятельно села за руль в апреле 2007 и с тех пор ежедневно езжу одна по всей Москве. Нигде кроме кабриолета не училась. Теперь по существу. Инструкторы в кабриолете разные. У меня был Кондратьев Михаил. Рекомендую всем, особенно блондинкам. Невероятное терпение и спокойствие. Было пару занятий с другими инструкторами. Один – нормально. У другого я рыдала в истерике натурально. В чем плюсы кабриолета: 1. Теория БГ - просто прекрасно. И напрасно дамочка писала про 20-летних, мне глубоко за 30, но я тоже прониклась. 2. На мой взгляд, очень правильная организация учебного процесса. Теория - фиксированная цена. Практика - бери хоть сто занятий, хоть одно. Научили папа-муж водить, сдавайте экзамен (в школе) и вперед в ГАИ. Никто вас валить не будет, оно им надо? Но если ездить не умеете, то оно конечно да, завалят. 3. Насчет выманивания денег скажу только одно: ха-ха-ха. Может быть, это и есть у непопулярных инструкторов. У популярных график и без того забит. Не пойдете вы, за вами еще человек 10 в очереди. В общем, если вы хотите НАУЧИТЬСЯ ездить, то Кабриолет вас научит. Если вы хотите "ПОЛУЧИТЬ ПРАВА", то вам не сюда. По поводу выбора инструктора, почитайте их сайт, там много интересного. P.S. И не надо искать во мне засланного казачка! Кроме того, что я прошла в Кабриолете курс обучения, никакого отношения к этой школе не имею. Разве что, собираюсь на семинар "Подготовка к зиме" сходить. Семинары у них тоже замечательные.

JG, этот сайт - не место для истерик, тем более с оскорблениями! Виталий всё правильно описал, чётко и аргументированно. Училась в "Кабриолете" полгода назад и с прискорием могу сказать, что эта автошкола - мыльный пузырь, где сначала завлекают красивыми словами и обещаниями, а потом преспокойно обо всём забывают. Качество обучения вождению - ниже всякой критики, после 30-40 занятий большинство из немногих выпущенных на экзамен заваливают даже площадку в ГИБДД. Инструкторы довольно неприятные большей частью - хамоватые и ленивые, педагогического таланта - ноль, зато масса апломба. В результате "обучения" - потеря примерно 25 тысяч рублей с минимальным результатом - ушла, когда поняла, что меня ничему научить не могут и не хотят. Никому не рекомендую там учиться.

йлович говорит на первом вводном занятии, предлагая разным Виталиям ещё раз хорошо подумать а туда ли они попали и использовать шанс без потерь отказаться от этой затеи. Вобщем всем рекомендую определиться сначала что вам нужно - научиться водить или получить корки и в соответсвии с этим выбирать автошколу, но надо всегда помнить, что научиться водить за 10 занятий в месяц просто невозможно, поэтому если у вас нет времени, денег или желания усердствовать идите в любую школу кроме Кабриолета, там какраз такие и нужны, только приготовтье сразу энную сумму за покупку экзамена, которую ученики Кабриолета отдают на свои собственные занятия повышая тем самым свой уровень вождения :Р Вот и считай потом где же на самом деле потом "дорого" получается.

амен ГАИ, потомучто они ещё НЕ ГОТОВЫ,а не потомучто кому-то больше денег захотелось, деньги платит уже следующая группа, очередь в которую за несколько месяцев, поэтому Кабриолет не нуждается в "уловках" для зарабатывания денег, график забит до отказа каждый день и при этом в Кабриолете входят в положение "отставших" и выделяют время из графика (уже другой группы, которой тоже надо научиться как следует, заметьте), ни в какой другой школе вы такого не найдете, в них если не научился за 5 занятий водить - плати за экзамен или досвиданья! И самое главное в Кабриолете - если возникают какие-то проблемы, непонимания и прочие недоразумения НАДО ОБРАЩАТЬСЯ с этим К АДМИНИСТРАЦИИ все решается абсолютно спокойно, только вот некоторые наподобие Виталия затаят обиду, а потом вот такие мерзкие отзывы пишут приукрашивая противной ложью. Я не хочу сказать, что в этой автошколе все идеально и не придраться, нет. Как и везде бывают проблемы, но Кабриолет тем и отличается от многих других московских автошкол, что там не "кидают на бабки" и не зажимают лицензию, не "радуют" откуда ни возьмись дополнительными обязательными растратами на то и на это,не ограничивают количеством занятий с оплатой вперед - клиенту предлагаются все условия для ЕГО выбора, а как грамотно он этим распорядится и покажут результаты обучения в виде готовности ученика к экзамену ГАИ. Мне права достались благодаря Кабриолету, и я вспоминаю это время как одно из самых светлых в жизни и знаю, что самое главное что должен уяснить каждый, кто переступает порог этого авторитетного заведения - в Кабриолете учать водить, а не сдавать экзамен в гаи! А любишь кататься, как говорится, умей и саночки водить! Поэтому если вы тот Виталий, который не хочет напрягаться и "тратить" своё драгоценное время на собственное же качество вождения, то лучше пойдите в псевдоавтошколу по месту жительства, и оставьте вакантные места в Кабриолете тем, кому они действительно нужны! Между прочим обо всем этом уважаемый директор Андрей Миха

Виталий, если мама твоя не научила тебя головой своей добиваться всего, то так и скажи - не хотел тратить нервы, деньги и время и думал купить экзамен, а в Кабриолете оказывается на совесть учат, пришлось париться и молчать в тряпочку. Не на тех напал просто, тебе надо было в Центральную автошколу сходить пару сотен баков им подарить и с носом остаться, тогда бы тебе наверное понравилось. Ты видимо не знаешь что такое когда хамят и динамят с занятиями раз такую клевету несешь! Инструкторов на группу достаточно, т.к. график их работы позволяет каждому ученику получить по 3-5 занятий в неделю и это минимум для того, чтобы САМОСТОЯТЕЛЬНО сдать экзамен в гаи после курса теории, в отличие от всех других московских автошкол, где выдают ограниченное кол-во занятий нереальное для того чтобы научиться водить (обычно 15-20) из которых половину инструктор динамит под разными предлогами и занятия пропадают без возврата денег, а в итоге вы сами понимаете что экзамен с такой "подготовкой" сдать просто абсурд и соглашаетесь на предложение заплатить за него круглую сумму. Ты в такую автошколу пойти хотел? Пожалуйста - их 99,9% в Москве!Поэтому нечего гнать, что инструктора разводят на большее кол-во занятий, значит сам с кривыми руками раз не смог до конца теории научиться, при старании за 2 месяца набегает 24-30 занятий и при условии регулярного вождения (3-4 раза в неделю) нормальный человек не без замечаний, но готов к экзамену. Про хамство, крики и самостоятельные отмены занятий - полный бред!!!Меня возмущает такая наглость, как язык поворачивается писать подобную ерунду, змейка всегда выставляется, когда ученик на финишной прямой к экзамену и эстакада тоже отрабатывается до автомата, хоть на площадке её и нет как таковой, Кабриолет просто не выпустит ученика, который ни разу не был на эстакаде, потому что Кабриолет выпускает только подготовленных водителей и внутренний экзамен они проходят на совесть! И именно это причина тому, что какой-то процент из группы не выходит на экз

Училась с начала февраля 2007 года. Теория - нормально, хотя неудобно то, что нельзя прийти с другой группой - если был вынужен пропустить занятие. нет компьютеров - все по бумажкам. вождение - как повезет - есть откровенные хамы и уроды - а есть и отличные ребята. Так что обязательно расспрашивайте и прикрепляйтесь к нормальному инструктору. Чтобы записаться в расписание - приходится бороться с другими из твоей группы - его выкладывают и начинается конкурентная борьба. По сдаче - из группы до назначенного экзамена дошло (было допущено по результатам внутренних зачетов) человек 10 (из 30) из них 2 завалила площадку, и еще 4 город.

Обучался в "Кабриолете" летом 2007 года. При поступлении обещают не просто подготовить к экзамену в ГИБДД, но и научить водить. Сначала вроде так оно и есть - преподаватель теории там неплохой, всё объясняет довольно подробно. Но вот начинается вождение... мама моя. Инструкторов - 3 человека на группу в 30 человек, при этом они стремятся развести вас на максимум занятий (те, кого они выпускают на экзамен, обычно набирают более 40 занятий под предлогом того, что у них нет способностей к вождению, что они не стараются и тому подобные предлоги). Хотите закончить - придётся записываться на занятия днём в будни, ваша работа никого не волнует, гонорар инструктору важнее всего. Причём инструкторы знают о том, что их мало, и потому ведут себя как хотят - хамят, кричат, самостоятельно отменяют занятия и так далее. Сменить инструктора очень сложно - у каждого и без того много учеников, да и велик шанс, что попадёшь на такого же "преподавателя". При этом к экзамену в ГИБДД готовят ужасно - люди, взявшие упомянутые 40 занятий, заваливали не только город, даже площадку (кстати, ни эстакады, ни змейки на площадке нет). Итог - из группы 30 человек сдало всего несколько человек, остальные либо не допущены, либо завалили экзамен в ГИБДД. Крайне не рекомендую эту школу - истратите время, деньги и нервы. P.S. Никитин Максим, который отозвался об автошколе положительно двумя отзывами ниже - сотрудник автошколы, модератор их сайта, так что отнеситесь к данному отклику соответствующе. ;-)

Тожу училась, тоже сдала с первого раза. Насчет теории - да, хорошая теория, особенно впечатляет 20-летних слушателей. Если вам побольше и есть мозги, то понятно, что все рассчитано на молодого слушателя, поэтому не очень. По практике у них хорошо поставлено, но неизвестно как повезет с инструктором. Если не успеете за 1,5 месяца (в действительности обучение длится не два месяца) пройти практику в достаточном количестве, то маловероятна сдача. Не смотря на пропаганду на их сайте, могу сказать, что как и в остальных школах, тоже можно договориться о сдаче экзамена в ГИБДД:-) На сайте не обращайте внимание на пропаганду, это все лажа. Все как и везде - хотят деньги!

Учился в данной автошколе. Просто потрясающая атмосфера царит на теоретических занятиях! Никакой зубрежки, рассказывают много интересных и полезных вещей. А главное, билеты начинаешь "читать" - смотришь на ситуацию, понимаешь, что надо сделать, а не пытаешься "натянуть" ответ на вопрос. Вождение - все так, как и написано на сайте - никаких дополнительных сборов, количество не ограничено, стоимость не увеличивается. Я сдал экзамен ГИБДД с первого раза, без взяток и прочей "помощи".