Спасибо Автошколе ДОСААФ на Каширке, за то, что я осталась с нетронутой нервной системой и только с положительными эмоциями после обучения! Оличный Реваз Ермолаевич - преподаватель теории. Очень оснавательно нас подготовил, главное не пропускать занятия и повторять дома билеты, и всё будет на 5! Спасибо силам добра за замечательного инструктора по вождению_ это Александр, работающий на Шкоде Октавиа! С ним я поняла, что я БУДУ ездить на механике и буду ездить ХОРОШО! Он вселил в меня уверенность на дороге! Прошло почти два месяца, как я сдала экзамен и я вожу свою машину! вожу свою семью! Спасибо всей автошколе за то, что так бережно и нежно ввели меня в новый мир автомобилей!!!

Окончание моей истории. Начал обучение в школе 7 декабря 2009 года, сдал экзамен в ГАИ 29 мая 2010. Я не самый последний сдавший из нашей группы. Так бы и досидел до лета, если бы не забрал документы и не подал их в ГАИ самостоятельно. Автошкола документы мне отдала, но с меня взяли заявление, в котором я написал, что от услуг автошколы отказываюсь, в ГАИ экзамены буду сдавать сам и в случае потери документов отказываюсь требовать дубликат... Когда приехал в ГАИ назначиться на очередную самостоятельную пересдачу, в окошке сказали, что документы передали обратно в школу и направили разбираться к начальнику ГАИ. Он меня выслушал, сказал что действительно они в школе и у них такой порядок, т.к. сдает около 300 автошкол и негде хранить документы несдавших. Поехал в школу, но как вы догадываетесь, там меня послали, сказав что документы мои из ГАИ не приходили, они не знают где они и... мол мы же тебя предупреждали самому не сдавать! Приехал обратно в ГАИ, пошел к начальнику искать правды. Все высказал про эту шарагу - МГС РОСТО и если бы знал что так будет, сдавал бы экстерном на Лобненской, 20. Он позвонил представителю школы и документы мои быстро нашлись. У меня сложилось впечатление, что школа не хотела чтобы я честно получил права! А это очень даже реально, если сдавать экзамен раз в неделю, а не месяц. Общался со многими учениками из нашей группы и никто о школе положительно не отозвался. Кому-то сократили число занятий в два раза, с кем-то ездили меньше 1.5 часов. И едить они не учат, а как сами говорят, учат сдавать экзамен. Пусть каждый сделает правильный вывод, мне пришлось потратить почти такую же сумму на дополнительные занятия, иначе бы экзамен сам не сдал и ездить не научился.

Последний отзыв Димы в яблочко. Подпишусь под каждым его словом. Мы с ним похоже учились в одно время в РОСТО на Каширке и даже общались перед очередной пересдачей (сдавали на Hyundai Accent от какой-то школы). Напишу и от себя впечатлений. Первоначально хотел сдавать сам экстерном, но в последний момент меня убедили учиться в автошколе. О чем я неоднократно жалел (читайте дальше, господа). На выбор школы потратил несколько дней усиленного сбора информации, выбрал РОСТО на Каширской из-за в общем-то положительных отзывов и удобства расположения. Дело было в конце 2009 года, середина ноября. Позвонил в школу, узнал стоимость обучения, цена не кусалась (на тот момент 12000 - теория, 11300 практика). Платить можно по частям, что я и сделал. До того как заплатил первую часть, мне сказали что учиться начну буквально через неделю, но неожиданным образом срок обучения сдвинулся на декабрь. Вот такое начало, потерял 2 недели. В это время без дела не сидел и успел несколько раз проштудировать ПДД (советую купить книжку М. Зеленина "Правила дорожного движения с комментариями для всех понятным языком" и у этого же автора есть неплохая книга по практике вождения и устройству авто, их тоже прочитал). Как учил, читаешь раздел правил, после чего с помошью компьютерной программы проверяешь знания. Если хоть раз ошибся, читаешь весь раздел заново. Правила выучил сам, а занятий все нет. И после очередного звонка в школу сказали приходить на первое занятие и взять с собой ручку и тетрадь. И я пришел, но первого занятия у нас не было. Преподователь заболел и вместо него вводную часть прочитал Стецюк. В красках расписал что мы будущие водители, как падают в обморок на занятиях по медицине, что нас ждет и показал комплект литературы, которую школа продает по 500 рублей. Его покупать не обязательно, предлагают по желанию. Я приобрел все сам, потратил на свою литературу в 3 раза больше, зато купил много полезных книжек по практике вождения. После чего всех отпустили до следующего занятия. На следующем занятии пришел наш преподаватель - Ветров И. Б. Впечатление произвел хороше, ПДД понимает. Но скажу одно, на занятих передо мной лежала книжка с комментариями по ПДД и на лекциях я ничего нового не узнал. И более, некоторые моменты объяснялись хуже или вообще были упущены. Например (могу еще много написать, но не буду, чтобы читатель не устал), не было рекомендаций по выбору передачи на крутом спуске или крутом подъеме. То бишь правила и практическая часть пересакались минимально. Устройство и основы безопасности авто читалось строго в рамках билетов. Было одно занятие по медицине. Вторую половину отведенных теоретических занятий группа самостоятельно решала билеты из задачника. Практика. После новогодних прздников мне позвонил инструктор по вождению Эдуард Зарин и позвал на первое занятие. Такого цирка я давно не видел. Вместе со мной к нему пришли еще две девушки и одна женщина. И он всем нам одновременно рассказал устройство автомобиля за 45 минут, не забыв взять подписи о целом 2-х часовом занятии. За рулем из нас так никто и не посидел. Что ж, я скачал с сайта автоваза инструкцию на его ВАЗ-2114 и внимательно ее изучил. Узнал все тонкости управления, о которых инструктор забыл нам рассказать. Второе занятие длилось не сильно дольше (45-50 минут), ездил взад-вперед на одном сцеплении между двумя вешками. На третьем занятии поездили немного по кругу и не научившись толком работать рулем, сразу приступили к отработке разворота в три приема. И естественно что у меня ничего не получалось. На 4-м или 5-м занятии инструктор намекнул, что с моими данными мне придется брать у него дополнительные занятия. И я брал дополнительные занятия, но не у него, нашел на стороне другого инструктора, который и научил меня делать площадку за 3-4 занятия. Учил грамотно, руль на месте не крутили, все делали в движении. Мои просьбы съездить покатать ГАИшную площадку инструктор игнорировал, часто названивал с вопросами о переносе занятий. Практикой я был очень недоволен и пошел в школу просить его замены. Он промурыжим меня 7-м занятий на школьной площадке, в город так и не поехали. Мне его заменили после моей второй просьбы, когда я уже собрался расторгать договор и забирать оставшиеся деньги. Мой второй инструктор - Теплов Сергей Андреевич. Мы с ним откатали ГАИшную площадку и он мне назначил занятие в городе у кинотеатра Орбита. Инструктор пунктуальный, я занимался в 8-00 утра и он всегда был на месте. Не ждал его ни минуты. Занятия не сокращал (только один раз закончили на 30 минут раньше), катались строго 1 ч. 30 мин. В машине под педаль газа подкладывает чурбан, чтобы ученики не разгонялись и бензин экономней расходовался. Если эта машина попадется на эстакаду, то шанс успешной сдачи будет ниже. Учебный городской маршрут никакой, т.е. очень простой. Инструктор от кинотеатра везет ученика на тихую улочку, где начинается движение почти в полном одиночестве среди лежачих полицейских. Все свои занятия я благополучно отъездил. Разворотам на перекрестке меня не научили (разворачивались только на дороге с минимальным движением и лежачими), и если задуматься, вообще мало чему научили. Просто поездили... На последнем занятии был намек на подстраховку на экзамене, но я вежливо отказался. Занятия мои закончились, а до экзамена в ГАИ оставался еще месяц. А пропавшие оплаченные 3 тренажерных занятия школа нам простила. На внутреннем школьном экзамене сдают теорию и практику (только площадку). Теоретическая программа как в ГАИ, на площадке делали 3 упражнения: разворот, параллельная парковка и эстакада. Пересдача школьной площадки стоит 150 рублей. Пересдача проходит каждый понедельник. Почему-то многие ученики стеснялись дать газку и пытались сделать эстакаду на одном сцеплении. Глохли и откатывались. Вины их в этом нет, как учили так и делали. На школьной площадке я неоднократно наблюдал, как ученики неправильно делали упражнения, а инструкторы на это никак не реагировали. Например, зимой девушка крутила руль на месте странным хватом (летом на сухом асфальте руль без ГУРа крутить тяжеловато), кто-то из учеников чистил щеткой машину инструктора от снега в свое учебное время... И самое главное, я еще до сих пор не получил права! Автошкола назначает не больше 2-х пересдач в месяц. Каждая пересдача стоит 300 рублей, типа за подачу машины в ГАИ. Расчет простой, что вы сломаетесь и отдадите хрустящие бумажки... В результате я с боем забрал свои документы из школы и сам подал их то же самое ГАИ на Нагатинской, д. 8. Сразу скажу, что школа всеми правдами и неправдами не хочет отдавать ваши документы. Говорят, что сами вы их не сможете подать, что их могут отдать только после открепления от этого ГАИ. И еще, перед тем как отдать документы, с меня взяли заявление, в котором я написал, что от услуг автошколы отказываюсь, в ГАИ экзамены буду сдавать сам и в случае потери документов отказываюсь требовать их дубликат у школы... Вот такая история... Если кто-то хочет задать мне вопросы, аська 155443687

Самое сложное, что предстояло сделать - выбрать автошколу. Облазил все форумы, после чего пришел к выводу, что идеальной автошколы нет! Решающим фактором было даже не расположение автошколы... в большей степени стоимость, хотя, разница в 2-3 тыс. не очень ощутима. Да и знакомые учились в ней. Что по мне, то скажу: по ПДД нареканий нет, хотя, медицину нам не читали (сказали, что врач не захотела ехать, как понял, не у одних нас), устройство автомобиля тоже почти не было (вкратце объяснили при разборе билетов по теме безопасное движение). Тренажеров тоже не было! По факту: 20 занятий на авто по 2 часа (1 час - 45 минут, т.е. 2*45= 1,5 часа. Из них 10 минут на отдых инструктору и 10 минут на заполнение карточки вождения и запись на след. занятие, хотя, реально на это уходит 2-3 минуты. Да и инструктора не особо трудятся, чтобы 10 минут отдыхать!). Площадка автошколы сильно отличается от ГАИшной, не то чтобы по размерам, это само собой разумеется, но и тем, что ГАИшная по ГОСТу расчерчена! Все упражнения на площадке автошколы узкие (этим и пользуется экзаменатор, и заваливает, если что-то вылезло), но если на площадке в автошколе сдали, то в ГАИ без проблем (про эстакаду говорят безумная... я увидел ее первый раз на экзамене, и таковой она мне не показалась! Первый раз, правда, откатился, а вот со второй попытки все норм получилось. Площадку сдал с первого раза. Насчет того, что валят - не согласен! Хоть я и не сдал, но меня не валили, и проехал я достаточно много. То, что нарушил, я понял сам, правда, немного поздновато!). Насчет экзамена в ГАИ. Машины, на которых вы ездили (именно не марка, а машина с вашим инструктором), вряд ли вам попадутся. Придется сдавать на другой, в принципе, как и на площадке автошколы. Машин всего две дают на сдачу экзамена (на пересдаче в автошколе была уже одна). Подвох заключается в том, что на каждой машине по-разному отрегулировано сцепление! С первого раза сложно привыкнуть. На что бы я еще обратил внимание - почти хамское отношение после окончания автошколы. На пересдачу в ГАИ мест нет... да и отправляют они не так часто, примерно, раз в 2 недели. Во-первых, теряется опыт вождения, во-вторых, срок действия сданных экзаменов в ГАИ тоже ограничен - 3 месяца! Не знаю, как в остальных автошколах, но многим тех, фактически, 20 астрономических часов, против заявленных 50 (46, так как в это время входят и экзамены), не хватает. Может лучше было бы переплатить, и заниматься заслуженные 2 часа, всего лишь переплатив пару тысяч. А на площадку ГАИшную тренироваться не все инструктора возят. Так что, тут преимуществ никаких нет. Данный отзыв относится именно к РОСТО на Каширской. Про остальные ничего сказать не могу!

Я выбирал Автошколу в течении одного дня, посоветовал друган мол гуд автошкола, потом нашел автошколу на павелецкой но там по отзывам директор псих или вроде этого)) Что понравилось сразу, оформление хотя здание школьного типа чисто и приятно, отдельный кабинет для приема заявления, не понятно только зачем столько там сидят женщин при этом разговаривают они не совсем приятно, хотя может я придираюсь. Теорию вел Стецюк веселый мужик, много чего смешного рассказывал, теория проходила на Ура, порой конечно задалбывал скукотищей но в целом очень приятно было слушать. C инструктором тоже повезло Теплов Сергей веселый мужик учил реально как нужно обращаться с машиной, поскольку до селе не сидел за тачкой вообще. В итоге кое-как ездить научился. Всем советую эту автошколу, ибо там вас реально научат ездить. Машина была Nexia нормальное авто для обучения. И еще в принципе теорию выучить покупаете билеты и ВНИМАНИЕ 800раз проходите все 40 билетов, можно и в инете найти проги но мне лично с книгой было удобно. P.S. Ирина что же вы выкладываете не правдивую информацию теорию читают 3 месяца, а не один. Медицину и устройство читали нам занятия 4, ибо такого не может быть чтобы не читали, cостояние Нексий отличное насчет 14 согласен среднее.

Училась в РОСТО на Ленинской слободе 1/12. По тому как преподавали в школе нареканий нет. Теорию читали хорошо, кто постоянно ходил - экзамен сдал. С вождением тоже вроде не плохо. Занимались на гаишной площадке (собственно здание автошк находится там же), по городу тоже откатала нормально. Единственно что знанятия вместо 1,5 часа длились меньше, но это уже зависит от инструктора. Нарекания возникли при сдаче экзамена в Гаи. На группу дали трех инструкторов. На экзамене присутствовал только один. Лично моего отправили куда-то по срочному делу для "любимого" начальства. Вместо обещанных машин, на которых мы учились ездить (нексия и 14) была незнакомая 14 и старая мазда 6 ( она на прилично больше нексии по габаритам). Права выбора машины не дали вообще. На 14 был незнакомый инструктор, который как только кто-то на его машине валился стоял позади и смеялся. Товарищ при погонах был злой и постоянно поторапливал, кроме того орал без причины и говорил все время под руку. Теперь о самой экзаменационной машине. Вообще не понятно как ее выпустили на экзамен. Сцепление было не отрегулировано вовсе. Чуть не доотпустить его - машина стоит на месте, чуть поднимешь ногу выше - и машина глохнет. Срабатывало оно когда нога упрется в руль и то если очень крупно повезет. Из выхлопной валил густой белый дым, что уже должно говорить о неисправности машины. В итоге из 12 человек, что сдавало на ней, сдало только трое. Начальство автошколы нас конечно выслушало, но не забыло содрать с нас еще по 300 руб за вторую попытку.

Школа неплохая. Но кто за рулем не сидел желательно дополнительно самим заниматься. Теорию по ППД читали месяц, потом оставшиеся 2 ходили и на уроках решали билеты (можно и дома), в конце зачет и допуск до экзаменов. По билетам натаскают, особенно если сами доп-но занимаетесь. Медицины и устройства авто не читали вообще. С вождением дела обстоят хуже: Машины школьные: 14-тые и нексии - состояние среднее. Часы вождения считают как академические, а должны быть астрономические. Отходила все 20 занятий по 1,5ч. 3 занятия пропали- типа на тренажорах, а их в школе нет, 1 на внутренний экзамен, 1 на ГАИ, 1 еще куда то.. Из 20-ти получилось 6 занятий на площадке , остальное город . Сразу имейте ввиду, что не все занятия на каширке. Две площадки (школьная и на автозаводской (гаишная)), город всегда на коломенской. Ну а по навыкам - как инструктор попадется : Наверное мне "повезло" : по городу более менее ездила, а вот с площадкой проблемы, меня так и не научили правильно делать элементы: эстакаду на гаишной площадке - она там огромная - я делала с 5 раза, в бокс заезжала тоже примерно также. В гаи со школой не сдавала , поскольку прописана в области. Там брала дополнительно тройку уроков , где меня и научили и эстакаде и боксу и парковке.

Автошкола просто замечательная. Спасибо большое преподователю теории Стецюк А.В. за доступное донесение знаний ПДД до наших женских умов и ангельское терпение инструктору Гоняеву Н.В.

Училась в РОСТО на Каширке. Теорию ведет Ветров ИБ – довольно подробно и интересно , и если регулярно заниматься , то теорию будете знать точно. Но не было положенных компьютера и тренажеров. Вождение – как повезет с инструктором. Пообщавшись с др.учениками ,в основном отзывы положительные, НО вместо положенных 1ч 30 мин., занятие сокращают до 1ч- 1ч10мин. У меня был инструктор Алексей, весьма с интересной манерой говорить. Первый раз я подумала, что инструктор с большого бодуна. Внутр.экзамен: теория – тихо, спокойно, никто ни кому не мешает, кто знает, тот сдаст. Площадка – тоже , на каждое упражнение давали 2 попытки. Экзамен в ГАИ на Нагатинской: теория – сдашь, если знаешь. Далее площадка и город (выезд в город начинается прямо с площадки) . Мне повезло – была машина на которой я занималась «четырнадцатая» 726 и была Нексия 026. Сдала площадку без запинки. Из группы площадку сдали только человек 6-7. Город никто не сдал. ВАЛЯТ ВСЕХ!!!. В город машина уезжала с двумя учениками и возвращалась минут через 10 после выезда с площадки. Выезжая в город была мысль, что завялят, но не таким же свинским образом. На повороте инспектор просто резко вывернул руль направо, не давая возможности никакому маневру с моей стороны. Потом тихо спокойно сказал припарковаться у тротуара, город вы не сдали , приходите в следующий раз. Девушку, которая была следующая завалили также , но на перекрестке. Теперь на пересдачу через неделю. Руль буду крепче держать )))

Школа самая лучшая в округе! Ветров молодец! Зубов вне конкуренции!

Очень признательна Стецюк Александру Васильевичу за высокий профессионализм и необыкновенно интересные уроки,которые дали отличные знания ПДД!! Также я очень благодарна моему замечательному инструктору Якушкину Владимиру Михайловичу. за его поистине ангельское терпение и выдержку!!Школа ДОЛЖНА ГОРДИТЬСЯ ТАКИМИ ПРЕПОДАВАТЕЛЯМИ!!! БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

Большое спасибо автошколе, за знания которые она дала мне.

Замечательная автошкола, нет никаких нареканий. Спасибо людям в ней преподающим.

школа понравилась всем: 1) занятия теорией и практикой легко подобрать по времени для каждого (утром или вечером) 2) понятное объяснение материала (+ домашнее закрепление по учебникам) 3) на вождении сначала показывают, потом будешь сам до потери пульса делать это упражнение, пока не получится 4) с инструктором, если не получается попасть на занятие, элементарно передоговориться на другое время без потери часов вождения (с этого года теперь 50 часов вождения! а не 25) 5) для сдающих от ГАИ на Нагатинской очень важна площадка за стадионом Торпедо, именно там будет сдача 2-го этапа и наша автошкола его всегда проходит, другие же школы, когда видят безумную эстакаду, начинают немного паниковать - видела лично!

Автошкола замечательная. Спасибо большое преподавателю теории (ПДД) Стецюк А. В. и инструктору Шуйскому И. А.